市交通局把保明元委员提出的《建立健全农村道路客运市场，切实解决农民出行难》提案作为解决“三农”问题的一项重要工作，及时明确办理任务，并对提案内容进行广泛、深入的调查研究和征求意见，认真提案办理。

曲靖市交通局认真贯彻落实交通部法制农村客运的重要部署，全力抓好乡村道路建设，大力发展农村客运市场，切实解决广大农民群众“出行难”的问题。针对农村客运经营者具有“早进城、晚回乡”，服务对象主要是当地群众的特点，特别是农村客运安全是道路运输安全的薄弱环节，加强农村客运市场监督，交通局所属的市交通运政管理处采取五项有效措施加强管理。即：加强对客运经营者特别是驾驶人员的管理，未经道路运输管理机构考试合格的不得上岗；加强客运车辆管理，从事农村客运的车辆必须符合《营运车辆综合性能要求和检验方法》等国家标准的规定，防止非客运车辆、报废车辆、安全技术条件不达标的车辆进入农村客运市场；严厉打击超载行为，坚决制止农村客运车辆严重超载现象；加强对赶集、庙会和其他大型集会等重点时段的安全管理；加强对农民群众的安全意识教育，使他们不乘无牌、无证、超载、客货混装车及其它非载客车辆。

为进一步发展农村客运，交通局起草制定了《曲靖市农村客运网络发展及运力投放“十一五”规划》，明确了发展农村客运的指导方针和具体目标，计划用二年的时间，使所有乡镇建成拥有五级以上的客运站，60％的行政村有招呼站或候车亭，力争到2010年，全市95％的行政村开通班线客运（含微型车）。并配套制定了《曲靖市农村客运网络化建设工作实施方案》（草案），明确了发展农村客运的各项工作。同时，加大政策扶持力度，切实减轻农村客运经营者负担，促进农村客运的迅速发展。交通局正在积极协调有关省级部门，对专营乡（镇）至行政村、行政村至行政村的客运车辆，适当减免交通规费，对这部分车辆从2006年4月1日起，已按8座以下，核定平均油耗8.5升/百公里；9座以上核定平均油耗15升/百公里进行燃油补贴。并建议政府协调相关部门，对农村客运经营者的营业税、工商管理费等其它税费的征缴给予政策优惠。

(宣传科)